十大鋰電池廠家排名【1xbet鋰電】

1、比亞迪

成立時間：2006年

比亞迪的動力電池業務主要分布在惠州和深圳。主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。目前有效容量為4.5Gwh，其中惠州1Gwh和深圳坑子3.5Gwh。預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，并將在2016年擴大至10Gwh。比亞迪的動力電池是比亞迪自用的。 2015年上半年，比亞迪的動力電池業務收入約為30億元人民幣。

上市理由：比亞迪絕對是國內動力電池的領導者，依靠集團新能源汽車業務的驅動力，其動力電池業務在規模上遠遠領先于競爭對手。在技術體系上，比亞迪一直堅持磷酸鐵鋰的技術路線，最近在下一代汽車中選擇了三元材料電池。有理由相信，無論技術路線如何，比亞迪憑借多年的電池生產經驗，都能做好電池的工作。在產業鏈上，比亞迪堅持全產業鏈戰略。從原材料到電池、電機、電子控制到整車，比亞迪選擇了自己動手。產業鏈的閉環發展模式只能由比亞迪規模的公司來運作。

2、CATL

成立時間：2011年總部：福建寧德

CATL總部設在福建省寧德，在青海設有生產基地，總生產能力為1.4千兆，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通、中通客車等。2014年，CATL動力電池的銷售收入約為8.6億元，2015年上半年，動力電池的銷售收入約為9.5億元。

上榜理由：作為日本和韓國動力電池公司唯一的國內競爭對手，CATL在動力電池領域的綜合競爭力在中國領先，雖然動力電池規模目前尚未在行業中排名，但它的電池技術和質量首先得到了國際奢侈品牌寶馬的認可，也是中國第一家也是唯一一家支持國際汽車制造商的動力電池公司。此外，CATL在產業鏈上的布局也相當完善，從材料（東莞開心，江西紫荊，TNS）到電池組（電池，BMS，電池系統）再到回收應用（廣東邦普），甚至在鋰電池領域也涉及設備。與ATL的低調不同，CATL也不遺余力地進行企業宣傳和宣傳，其即將推出的一系列資本運營也將成為未來中國鋰電池行業的重大事件。

寧德時報每年固定5%的收入作為研發基金。寧德市博士學位達到120余人（其中海外博士20余人），碩士900余人。截至2015年，寧德時代電池產品擁有335項專利。

3、國軒

成立時間：2005年總部：安徽合肥

合肥國軒高科技電力能源有限公司(以下簡稱“國軒”)是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司于2005年成立的。其主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。

國軒高科總部位于安徽合肥，并在昆山，南京和武漢建立新的生產基地。該產業鏈涵蓋磷酸鐵鋰正極材料，電池生產，BMS和PACK。國軒高科目前的有效容量為1.5Gwh，主要用于方形和圓柱形動力電池。國軒高科的主要客戶包括南京金龍，江淮汽車，安凱客車，中聯重科，上海申沃，東風汽車，河北御捷。 2015年上半年，國軒高科動力電池的營業收入約為7.5億元。

上市原因：2015年，東源電器上市后，國選高科成為A股上市公司最純粹的動力電池目標。新能源汽車在資本市場的熱度也使國軒高科的市值高達250億元。從客戶的角度來看，國軒高科主要以商用車為主，主要集中在安凱和江淮。預訂的客車更少。國選高科未來的競爭力取決于其在乘用車領域的表現。在其他動力電池企業微利的情況下，國軒高科可以保持較高的毛利率，這也是鋰動力電池行業的“奇葩”。

研發人員461多人。其中，朔波人數占50%以上。研發投資約占收入的5%。

根據最后的股權激勵計劃，公司向160多個激勵對象發放了1400萬股限制性股票，所有這些人都是公司執行計劃的董事和高級管理人員。以及中層管理人員和核心技術(業務)人員等。

截至目前，該公司已申請500多項專利，并獲得近300項專利。專利成果包括陰極材料的制備，電池制備技術，組技術，篩選技術，PACK技術和原輔材料設計。整個過程與應用程序。

4。萬象A123系統有限公司

成立：2011年總部：浙江杭州

浙江萬江電力電池有限公司。來自環球集團和美國能源公司。該合資企業成立于2011年7月，注冊資本為1.2億美元。其主要業務是由動力電池組裝的鋰離子電池和鋰離子電池系統的設計、服務和技術升級。該技術來源于Ener1，采用了Ener1公司的電池組自動組裝技術。

萬向A123系統有限公司是在萬向收購A123并重新整合A123和萬向電動汽車動力電池業務后成立的。它是目前萬向集團動力電池業務的新平臺。萬向A123采用軟包裝磷酸鐵鋰和三元材料的技術路線，目前有效容量約1Gwh。主要客戶有上汽，奇瑞汽車，廣汽集團，南京金龍，廈門金龍，宇通客車，上海申沃，南車時代等。 2015年上半年，萬向動力電池業務收入約為3.5億元人民幣。

上市原因：2015年業務重組后，萬象A123仍有許多問題需要解決。新萬象A123需要解決人員整合、企業文化整合等問題。但作為國內軟包裝動力電池的龍頭企業，通用動力電池在技術和質量上具有一定的競爭力。更重要的是，萬象集團在產業鏈中的布局也值得期待。上游投資廣州天智，下游投資廣州汽車集團，通過萬象錢潮投資天津松正。據信，隨著萬象電動汽車和動力電池業務的逐步盈利，萬象錢潮遲早要進入上市公司。

5、力神

成立：1997年總部：天津

天津麗神是中國電子科技集團的子公司，其動力電池生產基地位于天津，并在武漢、青島等地建立了新的動力電池生產基地。其動力電池產品包括鋰鐵磷酸酯方柱、三元方柱等。目前有效運力約為1千兆，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車等。天津清遠等。2015年上半年，其電池業務收入約為5.7億元。

名單的原因：2015年是力神發展史上非常重要的一年。中海油的主要股東已撤回，中國電子科技集團（CECT）重新成為力神的控股股東。在電池電量變化后，仍然沒有機制擺脫中央企業。與競爭對手相比，力神總是會變慢。然而，作為鋰離子電池的領先企業，力神在技術和產品方面具有相當的競爭力。 2015年，它開始通過華英電力向江淮供應大型圓柱形18650三元電池。只有機制改革才能進一步加強一系列資本運作。

6、沃特瑪

成立日期：2002總部：廣東省深圳市

深圳市華瑪電池有限公司成立于2002年。公司現有員工1300多人，研發人員300多人，日均32650型5AH核心220000個，新廠區每天32650型5AH核心500000個，是國內首個成功研發磷酸鋰新能源汽車動力電池的公司。并率先實現了鋰鐵磷酸鹽電池的大規模生產和批量應用，是企業之一。

動力電池的主要客戶有梧州龍、金龍、揚州亞興、鄭州海馬、中連重科等。

7、中航

成立時間：2009年總部：河南洛陽

中航鋰電生產基地位于洛陽，總有效容量約2 GWh。中航鋰電目前正處于洛陽工業園區項目建設的第三階段，規劃容量為5GWh。另外，擬在江蘇投資125億元用于動力電池生產。目前，主要客戶有東風汽車、河南少林、陸上方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等，2015年上半年動力電池業務收入約4億元。

原因：作為少數國有企業在鋰電池企業的背景下，華航鋰是國內上市最多的動力電池企業之一。但客戶在短期內將能夠迅速提高商用車的性能，畢竟商用車不能繼續高速增長，未來的增長勢頭也將取決于乘用車。另一方面，中航在江蘇、洛陽的大規模投資需要大量的資金，僅靠母公司的增發是無法滿足的。未來將有一個以中航為核心的大規模資本運營空間。

8、微宏

成立時間：2006年總部：浙江湖州

威宏電力系統湖州有限公司成立于2006年，是一家具有深厚研發能力的高科技化工和能源產品供應商。該公司從事新能源和存儲技術產品的研發，生產和銷售，并致力于為不同的應用領域提供清潔能源解決方案。

微宏動力是微偉公司的子公司。生產基地位于浙江省湖州市。微宏功率主要是鈦酸鋰動力電池。目前，總容量約為1.5GWh，二期在建容量為4GWh。主要客戶有北汽福田、南河時代、陸上方舟、南京金龍、廈門金龍、中通客車、重慶恒通等，2015年上半年，微宏動力電池業務產值約4.5億元。

原因之一：微觀宏觀動力主快速充電釋放鈦酸鋰動力電池，針對商用車市場，特別是在公共交通和公共汽車領域，微觀動力得到了大量的產品，然而，如何在客車領域取得突破，畢竟是宏觀動力應該考慮的問題，未來新能源汽車的增長潛力仍然來自乘用車。

9、國能

成立日期：2012年總部：北京

北京國能電池科技有限公司成立于2012年，是國能集團的子公司。北京國能鋰電池產品主要是儲能和動力電池。

單體芯的主要類型有60Ah和100Ah。陰極材料為磷酸鐵鋰和三元材料。其磷酸鐵鋰電池主要用于儲能和電動客車，而三元電池主要用于電動汽車和低速汽車。公司正在積極擴大生產，計劃到2014年底將產能擴大到2億Ah/年以上。公司主要客戶有梧州龍、長龍客車、鄭州日產、蘇州金龍等。

鋰電池行業仍然是一個成長型產業，但也有國內一些鋰電池制造商在企業收益和資產增長中居中位。國內鋰電池制造商在經營績效、公司治理和品牌績效等方面存在較大的增長空間，但國內鋰電池制造商的相對排名不穩定，技術進步速度較快，后來者實現超越的機會是開放和平等的。

10、冠力達——特種鋰電電源定制系統

成立時間：2009年總部：廣東深圳

深圳市冠力達電子有限公司是一家集鋰離子電池模組自主研發、生產、銷售于一體的高科技綠色能源企業，總部位于改革開放前沿的廣東省深圳市，公司自成立以來，始終以服務全球特種電源、動力儲能電源，工業電源和消費電源用戶為己任，歷經十五年的發展，現已成長為全球領先的鋰電定制化方案和產品提供商。經過多年發展公司在產品性能、技術創新和全方位服務方面居于上流水平，奠定了國內領先的行業地位。

公司擁有多條鋰電池PACK生產線、老化、分容等生產裝備和一大批經驗豐富的產業工人。精湛工藝和科學流程的結合，確保每一個（下線）產品的合格品質。公司興建了大型電池測試中心，先進的電池檢測設備成為“安全電池”的可靠保證，公司產品因此通過了國際國內多家權威機構的認證，成為鋰離子電池模組產品可靠性的優秀代表企業。